基于区间直觉模糊集的城市轨道交通施工风险评价

基于区间直觉模糊集的城市轨道交通施工风险评价

论文摘要

针对轨道交通工程投资大,施工周期长,施工工艺和施工环境极为复杂,施工过程常常面临较大风险的问题,需对施工风险进行全面评估。笔者首先依据轨道交通项目建设目标,从质量、成本、工期、安全4个方面出发,选取了施工方法可靠性、材料价格、进度保障措施等15个指标因子,构建城市轨道交通项目施工风险评价指标体系,并基于区间直觉模糊集建立了城市轨道交通项目施工风险评价模型,最后结合实际案例进行实证分析,以验证方法的有效性。研究结果表明:笔者所建立的城市轨道交通项目施工风险评价方法能够为城市轨道交通项目施工风险评估提供支撑。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 评价指标体系构建
  • 2 区间直觉模糊集及算法
  •   2.1 区间直觉模糊集
  •   2.2 加权平均算子
  •   2.3 距离测度公式
  •   2.4 信息集结
  •   2.5 得分函数
  • 3 案例分析
  •   3.1 案例一
  •   3.2 案例二
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 颜猛

    关键词: 交通工程,城市轨道交通,施工风险,评价,区间直觉模糊集

    来源: 重庆交通大学学报(自然科学版) 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 河南省水利第一工程局

    分类号: U239.5

    页码: 68-73+107

    总页数: 7

    文件大小: 1499K

    下载量: 281

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