电子驻车制动系统硬件在环仿真与测试

电子驻车制动系统硬件在环仿真与测试

论文摘要

文章介绍了电子驻车制动(EPB)系统的组成和工作原理,运用硬件在环测试对EPB电控单元控制策略进行验证,能降低实车测试的风险。基于dSPACE平台,分别从硬件台架的开发与试验软件的设计两个方面进行说明,其中硬件方面包括坡道驱动模块、坡道保护模块、开关模块;软件方面包括I/O接口模型、步进电机控制模型、ControlDesk试验管理界面。通过对不同工况下的EPB控制功能进行仿真测试,实验结果不仅证明了EPB硬件在环试验方法的有效性,也同步验证了EPB硬件在环试验平台的有效性。

论文目录

  • 0引言
  • 1 EPB机械结构形式和工作原理
  • 2 EPB硬件在环测试系统总体方案
  •   2.1 EPB硬件在环测试系统软件设计
  •     2.1.1 I/O接口模型
  •     2.1.2步进电机控制模型
  •     2.1.3 ControlDesk试验管理界面
  •   2.2 EPB硬件在环测试系统硬件台架设计
  •     2.2.1坡道驱动模块
  •     2.2.2开关模块
  • 3 EPB硬件在环功能试验
  •   3.1 EPB自动驻车功能硬件在环试验
  •   3.2 EPB坡道驶离功能硬件在环试验
  • 4结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王剑飞,刘全周,李占旗,陈慧鹏

    关键词: 电子驻车制动,硬件在环测试,硬件台架开发,软件设计

    来源: 内燃机与配件 2019年18期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 中国汽车技术研究中心

    分类号: U463.5

    DOI: 10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.18.008

    页码: 16-18

    总页数: 3

    文件大小: 1232K

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