导读:本文包含了星型传动论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:齿轮,动力学,间隙,误差,轮齿,人字,有限元。
星型传动论文文献综述
王梓卉敏,张昊,马平平,陈东洁,翟敬宇[1]（2018）在《带有星型齿轮传动结构的转子系统不平衡耦合振动分析》一文中研究指出齿轮传动风扇发动机(GTF)的低压转子系统由于带有星型齿轮传动结构,使得其具有有别于传统发动机的动力学特性,因此由于这种齿轮柔性转子耦合系统而产生的振动问题更为复杂.本文基于该低压转子的结构特点,建立了具有星型齿轮传动结构的叁支点转子系统有限元模型,通过对高速转子轮盘施加偏心质量,研究不平衡矢量激励下转子系统的耦合振动特性,并进行了相关试验分析.结果表明:在双盘不平衡激励下,由于不平衡之间耦合效应,转子系统各轴段均存在振动减弱的情况.并且与中心齿轮相比,环形齿圈与游星齿轮之间的啮合力更大,且受不平衡初始相位的影响更显着.此外,当相位差为180°时,不平衡对转子系统的危害较大.(本文来源于《动力学与控制学报》期刊2018年06期）
严岳胜,张西金,贾超[2]（2018）在《人字齿轮星型传动系统优化修形设计》一文中研究指出齿轮修形是改善齿轮传动动态特性的一种重要手段。应用人字齿轮于星型轮系构成人字齿轮星型传动系统,研究了修形齿面建模和承载传动误差计算方法。以承载传动误差幅值最小为目标,分别进行了太阳轮与星轮啮合副和星轮与内齿圈啮合副修形优化设计。将优化设计得到的修形量重新分配,并通过TCA和LTCA技术验证了分配方法合理性。该研究成果为星型轮系修形设计提供了理论依据。(本文来源于《机械传动》期刊2018年11期）
郭芳,方宗德,张永振[3]（2018）在《星轮偏心误差对浮动式星型齿轮传动动态特性的影响》一文中研究指出以太阳轮浮动式星型齿轮传动系统为研究对象,基于集中参数理论,建立了星型传动广义动力学模型,建模中考虑了齿轮制造偏心误差、时变啮合刚度以及间隙浮动机构等因素。采用数值解法对系统的动力学微分方程进行求解,获得了系统的受迫振动响应,利用时间历程、相平面、Poincare截面图及Fourier频谱分析了系统的动态特性。着重研究各星轮偏心误差及间隙浮动机构对星型轮系动态特性的影响规律。结果表明:星轮偏心误差增强了系统振动;不同位置、不同数量的星轮偏心误差作用,对应的系统动态响应不同;间隙浮动结构影响了系统的稳定性,不利于振动噪声的控制。(本文来源于《振动与冲击》期刊2018年03期）
刘伟平[4]（2017）在《人字齿星型齿轮传动系统动态效率研究》一文中研究指出齿轮驱动风扇发动机与传统的涡扇发动机相比,在风扇和涡轮机之间增加了星型齿轮箱,使得风扇和涡轮机能在最佳的转速和效率运行,因此设计高效率星型齿轮传动系统对提升发动机效率降低油耗具有重要意义。基于此,本文以人字齿星型齿轮传动系统的动态效率为研究目标,开展了齿轮啮合有限元仿真、齿轮动力学方面的研究。齿轮啮合有限元仿真中,建立斜齿轮单对齿啮合有限元模型,提出一种基于斜齿轮啮合特性的网格单元划分方法,采用循环加载法对齿面网格节点依次加载,通过有限元计算求得齿面柔度矩阵。在此基础上,建立轮齿啮合接触模型,通过引入边界条件及变形协调条件,建立平衡方程,求解获得轮齿啮合时变刚度、齿间载荷分配系数及齿面载荷分配系数。齿轮动力学研究中,采用集中质量法建立了考虑齿面摩擦、时变啮合刚度的内/外啮合人字齿轮副动力学模型,同时考虑了轴向振动及左右两端齿轮振动的相互影响;采用龙格库塔(Runge-kutta)法求解动力学方程,获得动态啮合力,将其代入轮齿啮合接触模型获得齿面压力分布;选取基于弹流润滑理论的摩擦系数计算方法,建立啮合功率损失计算模型;分析了齿轮副宏观、微观结构参数及润滑参数对啮合效率的影响,提出人字齿轮副啮合效率优化模型。最后,建立考虑齿面摩擦、时变啮合刚度的人字齿星型齿轮传动系统动力学模型,求解得到精确的齿面载荷分布,并分析了星型齿轮传动系统的振动特性。建立星型齿轮传动系统啮合功率损失计算模型,对人字齿星型齿轮传动系统效率进行参数影响分析,并进行效率优化;通过算例分析,论证优化方法的有效性。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2017-03-01）
孙红[5]（2010）在《两级星型斜齿轮传动系统均载特性研究》一文中研究指出两级星型齿轮传动系统在结构上利用多个星轮来承担载荷,形成功率分流,具有体积小、重量轻、承载能力强等优点。由于其采用的是定轴轮系,系统的刚度、强度以及工作可靠性都较高。这种传动形式广泛地应用于风电齿轮箱中。但由于生产装配过程中,不可避免的会产生制造与安装误差,使系统中的星轮受力不均匀。所以很有必要对两级星型齿轮传动系统的均载特性进行研究。本文将从静力学、动力学、有限元叁个角度分析研究两级星型斜齿轮传动系统的均载特性,分析误差与均载系数的关系,并根据相关理论开发了两级星型斜齿轮系统均载特性分析软件。首先,分析两级星型传动系统中的误差,确定系统中的误差包括各星轮的制造误差、安装误差及齿厚误差,轴承的制造误差,双联星轮同时啮合线误差。根据当量啮合误差原理,将误差转化到啮合线上。其次,太阳轮与内齿圈为浮动构件,从静力学角度,建立系统的静力学模型,研究系统的静力学均载特性。分析比较各误差对均载系数影响及误差与均载系数之间的变化关系。第叁,系统中的各构件全部浮动处理,考虑惯性力与阻尼力。从动力学角度,建立系统动力学模型,研究系统动力学均载特性。分析比较误差对均载系数影响,得出对均载系数影响的最大因素与次要因素。并分析研究系统的刚度、转速对系统均载特性的影响。第四,建立系统的有限元模型,从有限元角度分析系统的均载性能。分析星轮的位置误差对系统均载性能的影响。最后,根据动力学与静力学的均载理论及实际使用需求,开发两级星型斜齿轮传动系统均载特性分析软件。(本文来源于《大连理工大学》期刊2010-12-01）
赵卓鹏,贾石峰[6]（2010）在《叁相星型六状态无刷直流电动机传动系统仿真研究》一文中研究指出针对无刷直流电动机,运用叁相星型六状态的控制方式,建立无刷直流电动机的数学模型,分析其电子控制的运行状态,最后利用MATLAB/simulink搭建了叁相星型六状态无刷直流电动机的仿真模型,并进行仿真。仿真结果表明,系统性能良好,为无刷直流电动机的应用提供依据。(本文来源于《电子质量》期刊2010年11期）
鲍和云,朱如鹏,靳广虎,朱自冰[7]（2009）在《间隙对两级星型齿轮传动动态特性的影响研究》一文中研究指出建立了两级星型齿轮传动系统的非线性动力学分析模型,模型中考虑了系统的综合啮合误差、时变啮合刚度以及齿侧间隙。分析了两级星型齿轮传动系统非线性动态特性。采用数值积分方法对多间隙多自由度非线性微分方程组进行了求解。研究了间隙对两级星型齿轮传动系统的动态特性的影响及两级间隙值分别单独作用时系统的动态特性。分析表明,当其余参数不变,间隙变化时,系统的动态响应也随之变化。增加间隙会使系统由简谐振动进入混沌振动,系统动载荷增大,脱啮时间增加。第一级传动的齿侧间隙对系统的动态特性影响较大,第二级传动的齿侧间隙对系统的动态特性影响则较小。两级间隙对系统的作用相互间有影响,不是单纯的累加作用。(本文来源于《机械科学与技术》期刊2009年01期）
鲍和云,朱如鹏,卜林森[8]（2008）在《星型齿轮传动动力学教学探讨》一文中研究指出星型齿轮传动是航空发动机上常用的一种功率分流定轴齿轮系传动。与其他机构相比,星型齿轮传动系统的动力学学习难度较大,在星型齿轮传动系统中包括多对齿轮的啮合问题,其自由度数目较多,动态响应特性更为复杂。机械设计及理论专业的研究生大多来源于机械专业,没有进行系统、完善的力学知识的学习,因此学习本课程总觉得有一定的难度,结合教学实际,本文对此进行了教学探讨。(本文来源于《中国科技信息》期刊2008年22期）
吴斌,朱健桦,张锁怀[9]（2008）在《叁轴式星型内齿行星传动的弹性动力学建模》一文中研究指出综合考虑了叁轴式星形内齿传动的各轴的弹性、轴承的弹性、齿轮啮合弹性以及输入轴和支承轴的偏心误差,通过5个子系统的运动方程组装获得叁轴式星形内齿传动的弹性动力学方程。为系统地分析叁轴式星形内齿传动的动力学行为奠定了理论基础。(本文来源于《机械设计与研究》期刊2008年05期）
鲍和云,朱如鹏,靳广虎,朱自冰[10]（2008）在《基于增量谐波平衡法的星型齿轮传动非线性动力学分析》一文中研究指出建立了两级星型齿轮传动系统的非线性动力学分析模型,模型中考虑了系统的综合啮合误差、时变啮合刚度以及齿侧间隙。推导了多自由度多间隙系统的增量谐波平衡法计算公式,利用上述方法求解了系统非线性微分方程组,得到了两级星型齿轮传动的非线性频响特性。分析了阻尼系数、时变啮合刚度以及误差等参数对系统动态特性的影响。分析结果表明:间隙会使两级星型齿轮传动系统中出现多值解及跳跃现象的典型非线性特征;增大系统阻尼系数可以抑制系统的共振幅值;增大时变刚度幅值使得齿轮副传动误差的幅值增大;增大激励误差的幅值,使得系统各构件的振动幅值增大;多级星型齿轮传动系统有着比单级传动更丰富的非线性动态特性。(本文来源于《机械科学与技术》期刊2008年08期）
星型传动论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
齿轮修形是改善齿轮传动动态特性的一种重要手段。应用人字齿轮于星型轮系构成人字齿轮星型传动系统,研究了修形齿面建模和承载传动误差计算方法。以承载传动误差幅值最小为目标,分别进行了太阳轮与星轮啮合副和星轮与内齿圈啮合副修形优化设计。将优化设计得到的修形量重新分配,并通过TCA和LTCA技术验证了分配方法合理性。该研究成果为星型轮系修形设计提供了理论依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
星型传动论文参考文献
[1].王梓卉敏,张昊,马平平,陈东洁,翟敬宇.带有星型齿轮传动结构的转子系统不平衡耦合振动分析[J].动力学与控制学报.2018
[2].严岳胜,张西金,贾超.人字齿轮星型传动系统优化修形设计[J].机械传动.2018
[3].郭芳,方宗德,张永振.星轮偏心误差对浮动式星型齿轮传动动态特性的影响[J].振动与冲击.2018
[4].刘伟平.人字齿星型齿轮传动系统动态效率研究[D].南京航空航天大学.2017
[5].孙红.两级星型斜齿轮传动系统均载特性研究[D].大连理工大学.2010
[6].赵卓鹏,贾石峰.叁相星型六状态无刷直流电动机传动系统仿真研究[J].电子质量.2010
[7].鲍和云,朱如鹏,靳广虎,朱自冰.间隙对两级星型齿轮传动动态特性的影响研究[J].机械科学与技术.2009
[8].鲍和云,朱如鹏,卜林森.星型齿轮传动动力学教学探讨[J].中国科技信息.2008
[9].吴斌,朱健桦,张锁怀.叁轴式星型内齿行星传动的弹性动力学建模[J].机械设计与研究.2008
[10].鲍和云,朱如鹏,靳广虎,朱自冰.基于增量谐波平衡法的星型齿轮传动非线性动力学分析[J].机械科学与技术.2008
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