论文摘要
依托中铁十四局北京新机场段土建预留基坑工程,利用拉线式光纤Bragg光栅位移计对基坑开挖施工过程中边坡稳定性进行实时监测,并利用ANSYS软件对基坑开挖支护的全过程进行数值模拟。结果表明:数值模拟结果与实际监测数据规律符合较好;基坑东侧的位移计11水平位移最大值达到14.23 mm,基坑西侧的位移计12水平位移最大值为2.15 mm,基坑东侧的边坡位移值比西侧较大;基于数值模拟结果,在车辆和房屋荷载作用下,基坑周边沉降最大值为9.23 mm,基坑采用挂网喷混凝土和钢支撑联合支护后,水平位移较支护前减少;光纤Bragg光栅传感器用于基坑变形监测是可行的,能够真实地反映出现场的变化情况。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王震,任高峰,胡仲春,张聪瑞,周可
关键词: 安全工程,基坑监测,近接施工,光纤光栅传感器,数值模拟
来源: 武汉工程大学学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 武汉理工大学资源与环境工程学院,中铁十四局集团有限公司
基金: 国家自然科学基金(51774220),中央高校基本科研业务费专项(185208014)
分类号: TU753
页码: 74-78
总页数: 5
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