论文摘要
针对城市住宅区停车空间不足、停车难、交通阻塞等问题,提出一种垂直升降式立体车库改进设计方案,其具有对场地要求低,适应性强,配置灵活,成本低等优点。为提高车库的运行效率,减少顾客排队时间,然后运用排队理论对车库的存取策略进行研究,定义车库进行相同次数存取车操作的总时间为目标函数,并建立存车优先、取车优先、原地待命和交叉策略相对应的数学模型。最后运用MATLAB对存车高峰、取车高峰、存取车相当三个时段不同存取策略的存取车时间进行仿真计算,并对仿真结果进行分析,选择适合该车库的存取策略。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张刚刚,张接信,於永强
关键词: 立体车库,排队论,存取策略,目标函数,仿真
来源: 信息技术与信息化 2019年04期
年度: 2019
分类: 信息科技,基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 数学,公路与水路运输
单位: 长安大学工程机械学院
分类号: O226;U491.71
页码: 165-169
总页数: 5
文件大小: 1461K
下载量: 165
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