重庆市主城区轨道车站TOD详细规划机制及导则研究

重庆市主城区轨道车站TOD详细规划机制及导则研究

论文摘要

对重庆市主城区2020年规划的478 km、262座轨道车站进行评估清理,分析轨道车站周边500 m范围内用地性质、容积率、建筑开发量、服务居住人口、岗位人口等,统计出2020年前轨道车站500m范围内覆盖的居住人口数量及占主城区居住人口的比例。总结主城区轨道车站TOD规划存在的主要问题,结合重庆轨道站点地区的土地利用特征,借鉴国内外经验,从车站分类、站点影响范围、站点周边用地布局、开发强度、一体化交通衔接等几个方面进行深入研究,提出适合重庆市主城区的轨道车站TOD规划编制机制和导则。

论文目录

  • 1 主城区轨道车站规划情况分析
  •   1.1 TOD模式控制范围的确定
  •   1.2 重庆主城区轨道车站规划情况分析
  • 2 主城区轨道车站TOD详细规划导则
  •   2.1 轨道车站TOD模式分类
  •   2.2 不同类型轨道车站TOD详细规划导则
  •     2.2.1 综合门户枢纽
  •     2.2.2 组团中心型
  •     2.2.3 居住功能主导站点
  • 3 实例应用
  • 4 结论与建议
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘海洲,李小军

    关键词: 轨道交通,车站,公共交通引导城市发展,详细规划,编制导则

    来源: 都市快轨交通 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 重庆交通大学交通运输学院,重庆市交通规划研究院,中煤科工集团重庆设计研究院有限公司

    基金: 住建部科研项目(k22016030)

    分类号: U239.5

    页码: 7-13

    总页数: 7

    文件大小: 1752K

    下载量: 500

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