汽车企业的金融创新论文_王福君

导读:本文包含了汽车企业的金融创新论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:汽车,汽车企业,金融创新,金融,自主创新,汽车零部件,通用汽车。

汽车企业的金融创新论文文献综述

王福君[1](2015)在《后金融危机时代中国汽车企业营销模式创新思考》一文中研究指出后金融危机时代中国汽车产业发展的内外部经济环境发生了巨大变化,给汽车企业营销模式带来了新的机遇和挑战。中国汽车企业营销模式虽然取得一定成绩,但却存在着注重近期效应,理念缺乏成熟;品牌定位模糊,内涵缺乏个性;营销技术单一,策略缺乏特色;渠道创新不足,模式缺乏特点等问题。为了解决中国汽车企业的产能过剩,汽车企业必须实现营销理念、营销组织和营销技术叁个方面的创新改革,实现以消费者为主导的营销模式创新。(本文来源于《商业经济研究》期刊2015年01期)

[2](2014)在《上汽通用汽车金融四度荣膺“最佳汽车金融公司”称号 创新是企业发展原动力》一文中研究指出2013年12月10日,在广州第四届中国汽车金融年会暨"金引擎"奖颁奖典礼上,上汽通用汽车金融有限责任公司连续第四年斩获"最佳汽车金融公司"大奖。同时,该公司董事总经理李文国(Rick Livingood)先生获得"中国汽车金融杰出推动者"称号,该公司凯迪拉克XTS"0利率无忧"金融方案则捧回(本文来源于《经营者(汽车商业评论)》期刊2014年01期)

张国锋[3](2009)在《金融危机下,中国汽车零部件企业在自主创新过程中是“各自为阵”还是“合作共赢”?》一文中研究指出如何应对国际金融危机、保如持经济平稳较快发展?日前,全国政协副主席、科技部部长万钢提出要坚持"一个中心,两个重点",全面推进科技工作向纵深迈进。他进一步解释说,何谓"一个中心,两个重点",即"结合当前形势,重点围绕应对国际金融危机,保持国民经济平稳较快发展这个中心任务,紧紧抓住提高企业自主创新能力、提高企业综合竞争力这两个重点。"过去较好的经济形势掩盖了企业在自主创新上的不足。如今,危机来了,矛盾和不足也显现出来了。冲击既是压(本文来源于《汽车零部件》期刊2009年05期)

汪静[4](2002)在《加入WTO后中国汽车企业的金融创新》一文中研究指出经过了长达10多年的艰苦努力和无数次的双边、多边的谈判,中国终于融入了世贸组织这一大家庭。加入WTO的步伐直接影响着尚处于“幼稚”行业的汽车行业的发展。 从1999年开始,对中国加入WTO的课题的讨论便逐渐增多,到了2000年,随着中国加入世贸组织的前景越来越明朗,对这一课题的讨论进入了高峰。这一时期研究的重点在受冲击最大的几个行业的战略措施方面。各学者在中国汽车企业发展的战略方向、车型取向等的研究方面取得了一定的成果。但较少有学者详尽论证金融运作对中国汽车业进入WTO的积极作用。 金融创新这一理论自80年代初引入中国以来,发展也十分迅速,中国的很多专家在各个方面作了深入细致的研究,在定义的内涵外延以及金融工程的理解消化上取得了一定的成果。我国金融学者对金融创新的研究多侧重于金融机构及政府职能部门方面,对企业金融的研究多停留在财务运作的层面。 伴随着20世纪90年代各国际汽车集团纷纷在中国建立财务公司,中国的金融学者开始了对汽车金融的研究。汽车金融被一些学者定义为汽车消费信贷的另一种说法。在2000年汽车与社会国家软课题项目研讨会上,学者们做了在中国建立汽车金融服务机构体系的可行性及具体方案的讨论,明确了建立汽车金融服务体系的必要性和可行性。 本文在汽车行业应对WTO的战略措施、金融创新、以及汽车金融等理论的基础上,借鉴了发达国家汽车金融运作的经验,结合中国目前金融运作的现状探讨汽车企业的金融创新。以汽车企业金融运作的方式来促进企业行业的发展,以应对入世的挑战。 本文分为四部分。第一部分论述世界及中国汽车行业的发展状况,由于汽车金融发展的滞后制约了汽车行业的发展,对汽车企业金融创新的研究意义重大;第二部分介绍了西方发达国家在汽车金融方法运用上的经验;第叁部分论述中国汽车金融运作的现状,存在的问题和解决的方法;第四部分提出了中国汽车企业的金融创新思路,即运用灵活多变的合资方式;采取以汽车金融公司为主体多方联合的汽车消费信贷模式;采取强强联合的资产重组方式;采用新的投融资方式。 本文在汽车金融运作的重要性、中国汽车合资模式的探讨、适合中国的汽车消费信贷模式等问题上有自己的创新思路。对企业财务与企业金融的概念有了较明确的界定,对金融运作、资本运营以及资产重组的概念范围也有了较明确的阐述。由于时间有限,作者的水平、能力以及知识面的限制,再加上对汽车金融的研究在我国还刚刚开始,这篇文章还有很多不尽人意的地方,很多理论、方法还有待进一步完善。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2002-03-20)

汽车企业的金融创新论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

2013年12月10日,在广州第四届中国汽车金融年会暨"金引擎"奖颁奖典礼上,上汽通用汽车金融有限责任公司连续第四年斩获"最佳汽车金融公司"大奖。同时,该公司董事总经理李文国(Rick Livingood)先生获得"中国汽车金融杰出推动者"称号,该公司凯迪拉克XTS"0利率无忧"金融方案则捧回

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

汽车企业的金融创新论文参考文献

[1].王福君.后金融危机时代中国汽车企业营销模式创新思考[J].商业经济研究.2015

[2]..上汽通用汽车金融四度荣膺“最佳汽车金融公司”称号创新是企业发展原动力[J].经营者(汽车商业评论).2014

[3].张国锋.金融危机下,中国汽车零部件企业在自主创新过程中是“各自为阵”还是“合作共赢”?[J].汽车零部件.2009

[4].汪静.加入WTO后中国汽车企业的金融创新[D].武汉理工大学.2002

论文知识图

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