论文摘要
针对集装箱进出口码头泊位-堆场的调度问题,考虑船舶到港时间不确定性因素影响的资源协同分配多阶段决策过程,兼顾其鲁棒性与灵活性要求,提出基于两阶段近似的动态决策框架.在各个滚动决策点,通过信息和操作的动态分析,提出了船舶分类方法,建立基于随机场景的混合整数规划模型,其中包含固定性决策及各样本场景下的可调整预决策,并以最小化船舶总在港时间的期望值为目标.同时,针对决策逻辑设计了两阶段禁忌搜索算法以求解各个滚动决策点的优化问题,通过数值实验验证所提决策方法的有效性.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 韩笑乐,鞠留红,钱丽娜,陆志强
关键词: 集装箱码头,动态决策,调度,不确定性
来源: 上海交通大学学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 同济大学机械与能源工程学院
基金: 国家自然科学基金(71502129,61473211)资助项目
分类号: U691.3
DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.01.010
页码: 69-76
总页数: 8
文件大小: 808K
下载量: 283