温度对涡轴发动机起动性能影响的试验研究

论文摘要

为研究装直升机后的涡轴发动机的地面起动性能,开展了不同环境温度、冷/热态条件下的发动机地面起动试验,分析了温度对起动时间和排气温度峰值的影响。结果表明,随着环境温度的增加,冷态起动时间先降后增,热态起动时间、冷/热态起动排气温度峰值均呈线性增加。环境温度0℃以下时,随温度的降低冷/热态起动性能差异逐渐增大,滑油导致的转子阻力矩升高是低温冷态起动时间长的主要原因。利用试验结果,建立了冷/热态起动时间、排气温度峰值随环境温度变化的模型,并应用于实际飞行时的起动监控。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 任智勇,王俊琦,邓晓政

关键词: 航空发动机,地面试验,热态起动,起动时间,排气温度峰值,起动模型

来源: 燃气涡轮试验与研究 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院

分类号: V235.12

页码: 13-17+57

总页数: 6

文件大小: 1146K

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标签：航空发动机论文;  地面试验论文;  热态起动论文;  起动时间论文;  排气温度峰值论文;  起动模型论文;