基于浮标资料的海气动量交换系数研究

基于浮标资料的海气动量交换系数研究

论文摘要

大尺度模型里大气边界层和海洋表面的耦合通常由海表拖曳系数进行参数化,海表拖曳系数一般看作是风速的函数。低风速下的海表拖曳系数一般看作是风速的线性函数,但有研究显示在极低的风速值下,海表拖曳系数并不是随着风速而单调增加的,而是随着风速的增加先减小再增大。极低风速下海表拖曳系数的估计值对不同计算方法有很强的依赖性,低风速下海表拖曳系数随风速的变化规律存在争议。因此,本文对10m处风速进行4种不同平均方法的选取以探究海表拖曳系数随风速的变化规律,为进一步改进海洋模式提供了依据,提升了海洋再分析的业务化能力。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 晁国芳,邵彩霞,吴新荣,刘克修

关键词: 海表拖曳系数,风速,参数

来源: 海洋信息 2019年03期

年度: 2019

分类: 基础科学

专业: 气象学,海洋学

单位: 国家海洋信息中心

分类号: P732.6

DOI: 10.19661/j.cnki.mi.2019.03.007

页码: 35-42

总页数: 8

文件大小: 1003K

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