基于强度折减法的镇压层对海堤稳定性的影响

基于强度折减法的镇压层对海堤稳定性的影响

论文摘要

镇压层对软土地基上海堤稳定性提升具有重要作用,但其宽度、厚度的选择大多凭经验公式以及极限平衡法进行选择和计算。基于强度折减法,利用ABAQUS有限元软件对镇压层的宽度、厚度与海堤安全系数之间关系进行研究。首先介绍强度折减法的基本原理,之后建立相关海堤模型。将镇压层宽度及厚度以线荷载宽度及大小的形式添加到模型中,以数值计算收敛与否作为评价标准计算得到安全系数以及潜在滑动面。从滑动面角度分析安全系数与镇压层宽度变化的原因。结果表明:海堤稳定性与镇压层宽厚及厚度成正比关系,且宽度超过一定值后,安全系数以及滑动面均不再发生改变。

论文目录

  • 1 强度折减法
  •   1.1 强度折减法的基本原理
  •   1.2 强度折减法在ABAQUS中的实现
  • 2 数值分析及临界破坏评价标准
  •   2.1 破坏准则的选取
  •   2.2 流动法则的选取
  •   2.3 临界破坏评价标准
  • 3 工程实例分析
  •   3.1 工程概况及模型建立
  •   3.2 结果分析
  •     3.2.1 镇压层宽度、厚度对安全系数的影响
  •     3.2.2 镇压层宽度对海堤变形的影响
  •     3.2.3 镇压层厚度对海堤变形的影响
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 章哲文,高华喜

    关键词: 镇压层,软土地基,强度折减法,安全系数

    来源: 水运工程 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,水利水电工程

    单位: 浙江海洋大学

    分类号: U656.314

    DOI: 10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20190603.013

    页码: 180-185

    总页数: 6

    文件大小: 1758K

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