GDI超高压喷雾撞壁特性的激光可视化

论文摘要

为了探究缸内直喷(GDI)喷油器异辛烷燃料在超高喷射压力下喷雾的撞壁发展过程及附壁油膜特性,通过激光米氏散射原理和激光诱导荧光(LIF)系统对喷射压力为10～50 MPa的喷雾进行测量,系统地研究喷雾撞壁形态的发展过程、扩展半径、反弹高度,以及附壁油膜的具体形态、油膜面积、燃油附壁率等参数随喷射压力升高而产生的变化。研究结果表明:提高喷射压力,自由喷雾阶段枝状结构发展加快导致悬浮在空中的液滴簇团增多,燃油与空气混合作用增强;扩展半径和反弹高度随喷射压力的提高先增大后减小,二者峰值均出现在30 MPa的超高压状态下;随着喷射压力增大,油膜整体变薄,油膜面积缓慢增大,附壁质量减少;喷射压力增至50 MPa后,油膜平均厚度相比10 MPa时减少约90%,燃油附壁率下降至5%左右。

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 许锴,卫立夏,裴毅强,王晨晰,李翔,李俊启,叶自旺,许贝

关键词: 超高压,喷油器,激光诱导荧光法,喷雾撞壁,附壁油膜

来源: 中南大学学报(自然科学版) 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程

单位: 广西大学机械工程学院,天津大学内燃机国家重点实验室

基金: 移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放课题(NELMS2017C01)~~

分类号: TK411.2

页码: 2009-2017

总页数: 9

文件大小: 1840K

下载量: 89

相关论文文献

• [1].缸内直喷汽油机喷嘴内流动影响参数分析[J]. 江苏大学学报(自然科学版) 2012(06)

标签：超高压论文;  喷油器论文;  激光诱导荧光法论文;  喷雾撞壁论文;  附壁油膜论文;