论文摘要
分析V形坡水下铁路隧道内火灾时烟气流动过程中受到的火风压和空气阻力,采用火灾动力学模拟软件对不同火源功率、不同隧道坡度下V形坡隧道内不同火源位置下烟气蔓延特性进行模拟,研究火源功率、V形坡坡度和火源位置对水下铁路隧道内烟气竞争效应的影响。结果表明:V形坡隧道内的烟气从隧道近火源侧端口流出,空气从隧道另一侧端口进入,两侧坡度对烟气蔓延存在竞争效应;火源位于V形坡隧道左侧时,火源上游烟气层与隧道顶板平行,火源下游与变坡点间的烟气层与水平地面平行,当烟气经过隧道变坡点时烟气层不再与水平地面平行;在竞争效应的作用下,火源下游的烟气逆流长度随火源距变坡点距离的增大呈现出减小、然后保持不变、再略有增大3个阶段;随着隧道坡度的增大,烟气逆流长度逐渐缩短,稳定区的范围逐渐增大,而火源功率对烟气逆流长度的影响逐渐减弱。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 姜学鹏,廖湘娟,景安
关键词: 铁路隧道,形坡,烟气竞争,火源位置,隧道坡度,烟气逆流长度
来源: 中国铁道科学 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 武汉科技大学资源与环境工程学院,武汉科技大学消防安全技术研究所,武汉科技大学湖北省工业安全工程技术研究中心
基金: 国家自然科学基金资助项目(51874213),湖北省自然科学基金资助项目(2018CFB186,2018CFB226),公安部消防局科研计划项目(2016XFCX20)
分类号: U459.5;U458
页码: 63-69
总页数: 7
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