论文摘要
为了研究环境参数及外形布局对平流层飞艇气动阻力的影响,在验证CFD数值模拟方法的基础上,从气动阻力包括压差阻力与摩擦阻力的角度探讨了风速、动力粘度系数、空气密度、Re数、长细比及尾翼对飞艇气动阻力的影响规律及机理。结果表明:气动阻力系数随风速与空气密度的增加而减小,随动力粘度系数的增加而增加;气动阻力系数随Re数减小的趋势,取决于摩擦阻力系数随Re数的减小趋势;随长细比的增加,摩擦阻力系数呈现增加趋势,但气动阻力系数呈现先减小后增加的趋势;尾翼对气动阻力系数的影响主要体现在压差阻力系数的改变。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李天娥,孙晓颖,武岳,王长国
关键词: 平流层飞艇,气动阻力,数值模拟,参数分析,环境参数,外形布局
来源: 工程力学 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 太原理工大学建筑与土木工程学院,哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点试验室,哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所
基金: 国家自然科学基金项目(51678192,11572099),航空科学基金项目(2016ZA77001)
分类号: V274;V211
页码: 248-256
总页数: 9
文件大小: 13417K
下载量: 197
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