软弱地层隧道大变形整治技术

软弱地层隧道大变形整治技术

论文摘要

蒙华(蒙西—华中)铁路阳城隧道一段落位于软弱地层中,其右侧是砂夹块石土,左侧为富水全风化砂岩,施工过程中产生了大变形。本文基于大变形段掌子面围岩的基本物理力学性能试验结果,从隧址区地质条件、围岩工程特性、隧道施工的影响等方面分析了大变形机理,采取反压回填、增设临时仰拱、增加扇形支撑、加密降水和注浆加固措施完成了大变形整治,效果良好。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2初期支护开裂变形
  • 3 开裂变形原因分析
  •   3.1 隧址区地质条件
  •   3.2 围岩工程特性
  •   3.3 隧道施工的影响
  • 4 变形整治思路和措施
  •   4.1 整治思路
  •   4.2 整治措施
  •     4.2.1 反压回填、临时仰拱和扇形支撑施工
  •     4.2.2 加密降水
  •     4.2.3 注浆加固
  •   4.3 整治效果
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王志杰,唐力,徐海岩,李瑞尧,徐君祥

    关键词: 铁路隧道,大变形,试验分析,整治措施,土砂互层

    来源: 铁道建筑 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室

    基金: 国家自然科学基金(51678498),教育部创新团队发展计划(IRT0955)

    分类号: U457

    页码: 79-82

    总页数: 4

    文件大小: 171K

    下载量: 130

    相关论文文献

    标签:;  ;  ;  ;  ;  

    软弱地层隧道大变形整治技术
    下载Doc文档

    猜你喜欢